初めて車をスタートさせるボタンを押したとき、それはとても簡単で便利でした。まるで自分が属していない税金の枠にはまり込んだかのようでした。「鍵をポケットに入れておけば、車に乗って運転できるとでも言うのでしょうか？」と私は思いました。
ボタンを押す始めるは、実際には、置き換えるものに新しい機能を追加しないボタンの 1 つです (この場合、始めるキーを差し込んで回すことができるシステム）。それは利便性のためだけに存在しており、それはうまく機能します。車に乗り込み、ブレーキペダルとボタンを押すだけで準備完了です。携帯電話のロックを解除することほど難しいことはありません。
いずれにせよ、私たちのほとんどにとって、それは指先で生み出すことができる最も力強い力でもあります。サージプロテクターのスイッチを入れると、ほぼ 2000 ワットの電力が得られます。決して小さな額ではありませんが、ボタンを押して車をスタートさせるだけで、自分自身、家族、荷物、そしてそう、何千ポンドもある車を高速道路で運ぶことができます。
ボタン自体は自動車業界では比較的標準的なものですが、通常の古いキーがどれほど異なっているかを考えると、これは驚くべきことです。私が見たものはすべて円形で、ステアリングホイールの右側に位置し、車の電源が入っていることを示すライトが付いています。安全対策がいくつかあり、多くの車はブレーキペダルを同時に踏むことを要求することで誤発進を防止しています。個人的には、これは利便性と手動プロセスの完璧な組み合わせだと思います。足と腕を調整することで、何かをしているように感じられますが、キーをいじる必要はありません。
この記事を書き始めたとき、ボタン起動は比較的新しい機能であるという印象を受けましたが、その起源は 1 世紀以上前に遡ります。1912 年のキャデラック モデル 30 は、プッシュボタンを備えた最初の車の 1 台でした。始める、エンジンのクランクに代わる電動スターターを作動させるボタン。もちろん、「自動車」に関してはまだ初期段階にあるため、エンジンの燃料/空気比の設定やエンジンの燃料/空気比の設定など、いくつかの手順を踏む必要があるため、利便性は多少低下します。始めるタイミング。ただし、モデル 30 はボタン スタートであると表現するのが適切です。また、キーレスです。これは、現代の車のようにワイヤレスでキーと通信するためではなく（当然ですが）、キーがまったくないからです。
しかし、ある時点で人々は、誰かがあなたの車を始動させるのを防ぐ方法がおそらくあるはずだと気づきました。車には、電源をオンにするキーがあった時代がありました。始める, しかし、実際に車の電源を入れるためにキーを使用したわけではありません。しかし、1950 年代までに、多くの車にターンキーが装備されるようになりました。始める押しボタン システムに代わる、今日私たちが知っているシステム。誰かがボタンとそれがもたらすキーレスの利便性を復活させる時期が来たと判断するまで、基本的には長い間その状態が続きました。
通常、メルセデス・ベンツは、1998 年の S クラスの KeylessGo システムでこの機能を普及させたと考えられています（私は同社に、自分たちが現代の KeylessGo システムの発明者であると考えているかどうか尋ねましたが、回答は得られませんでした）。この車には回して車を始動する標準キーが付属していましたが、現代の車に違和感のないキーレスシステムを選択することもできます。特別なプラスチックカードを持っている限り、車まで歩いて乗り込み、スイッチの上部にあるボタンを押すとスイッチが作動します。
プッシュボタンスタートが贅沢だった時代がありました。Sクラスの価格は7万2515ドルで、現在のドルに換算すると約13万ドルに相当する。2010年代に2 Chainz、Rae Sremmurd、Gucci Mane、Lil Baby、Wiz Khalifaなどの人々によって書かれた、キーのない車やボタンから始まる車についての歌詞が含まれた多くの曲を覚えているなら、その理由は次のとおりです。ハリファとは押しボタンを指します始める2曲で）。
この機能は 2022 年現在ではそれほど珍しいものではありませんが、まだあまり普及していません。米国で最も売れた 2022 年モデルのトップ 10 を見ると、この機能が標準装備されているのは半数だけです。最小のトヨタ RAV4、カムリまたはタコマ、ホンダ CR-V またはフォード F-150 を購入すると、従来のスターター キーが付属します。(ベースの F-150 がプッシュスタートを使用していないことは驚くべきことではありません。トラックにはクルーズ コントロールさえないからです。はい、私は真剣です。)始めるボタン付きシリンダー。
2020年に初めてプッシュボタンスタート車を手に入れたとき、最初の数か月間は非常に混乱しました（おそらく、当時私は数十年しか車を運転したことがなかったためでしょう）。ブレーキをかける前に少しの間ボタンを押すと、煩わしいビープ音と「ブレーキをかけ始めてください」というメッセージが車から聞こえてきました。しかし、私はそれが大好きになり、今では別の車を運転するとき、ポケットからキーを取り出して車の中に入れなければなりません。始める完全に時代遅れのようです。しかし、私は1、2か月間、車（2016年型フォード・フュージョン・エナジー）の電源を完全に切らずに車から降りようとしたため、再び彼女に怒鳴られたことを認めます。
ただし、これには問題が発生します。多くの便利な機能と同様、ボタンを押すと代償が伴います。車にキーを残したままエンジンを切ったまま放置され、一酸化炭素中毒や車両制御不能により数十人が死亡した。米国道路交通安全局は、自分の車にキーレスがある場合は特に注意するよう警告するページを掲載している。始めるシステム。これらの死亡事故は、車が何も考えずに簡単に使えるようになっても、人々はそれについて考えないこと、そして自動車メーカーがその状況がもたらす致命的な結果を考慮していないことを示している。2021年には複数の上院議員が、一酸化炭素中毒や横転を防止するための強制措置を講じる法案を提出したが、今のところこれらの法案は可決されていない。
多くの製造業者は、さらなる死亡を防ぐシステムを考案し始めました。しかし、企業が利便性をさらに推し進めている今、スタートボタンを押す日はもう終わりかもしれません。多くの高級電気自動車、特にテスラは手動始動から完全に脱却しつつあります。乗り込んで運転モードを選択すれば、車が迎えに来てくれます。
フォード、ヒュンダイ、トヨタなどの伝統的な自動車メーカーの電気自動車の多くはプッシュボタンスタートを備えていますが、プッシュボタンスタートがすでに勢いを増している可能性がある兆候があります。Volvo XC40 Recharge は自動的にオン/オフしますが、VW ID 4 にはスタート/ストップ ボタンがあり、車のオーナーズマニュアルによれば、その使用は完全にオプションです。これは多かれ少なかれ同じテクノロジーです。これらの車はキーフォブ、カード、さらにはスマートフォンでユーザーを識別しますが、別のステップとしてではなく、ギア セレクターを使用するときに単にエンジンを作動または停止するだけです。
先ほども言いましたが、私は儀式があまり好きではないので、プッシュスタートボタンが完全に置き換えられたら残念だと思います。幸いなことに、これが未来である場合、ボタンが復活してからの普及がどれほど遅いかを考えると、しばらく時間がかかる可能性があります。それまでは、このボタンはまだ小さな贅沢として機能し、幸運な人は朝車で車に向かうときにいじる手間が 1 つ減ります。
訂正 5 月 31 日午後 7 時 02 分 (東部標準時): この記事の元のバージョンでは、一酸化炭素を誤って CO2 と呼んでいました。実際の化学式は CO です。間違いをお詫び申し上げます。