ニューヨーク市の地下鉄システムの半分が数時間にわたって機能不全に陥り、数百人の乗客が立ち往生した最近の停電は、誰かが誤ってボタンを押したことによって引き起こされた可能性がある。「緊急電源オフ」ボタンと関係者は語った。
ニューヨーク — ニューヨーク市の地下鉄システムの半分が数時間にわたって機能不全に陥り、数百人の乗客が立ち往生した最近の停電は、誰かが誤って「緊急電源オフ」ボタンを押したことによって引き起こされた可能性があることが、金曜日に発表された調査結果で明らかになった。州政府が発表した2件の報告書によると、8月29日夜の停電では、誤作動を防止するためのプラスチック製ガードの紛失によりボタンが誤って押された可能性が「高い」としている。キャシー・ホツル氏。
前例のない停電は80本以上の列車に影響を与え、その後ハリケーン・アイダの残存洪水に見舞われている広大な交通システムに影を落とした。ホチュルは潜在的な弱点を特定して修正するために首都圏交通局の運行管理センターの包括的な見直しを命じた。」ニューヨーカーは完全に機能する地下鉄システムに絶対的な信頼を寄せるべきであり、その信頼を回復するのが私たちの仕事だ」とホッチャー氏は声明で述べた。 停電はその日曜日の午後9時過ぎから数時間、地下鉄システムの番号付き路線とL列車に影響を与えた。当局者らは、立ち往生した2本の列車の乗客が救助隊員を待たずに自ら線路から降りたため、運行再開が遅れたと発表した。
のボタン午後 8 時 25 分、数ミリ秒の停電の後、ボタンが押されました。ニューヨーク市鉄道交通管制センターのいくつかの機械装置が機能を停止したことが判明しました。
コントロールセンターのスタッフは、機器を稼働状態に戻すために懸命に働きました。その後、誰かが非常ボタンを押し、午後9時6分にセンターの配電ユニットの1つに接続されているすべての電気機器が停電し、電力は午後10時30分に復旧したと伝えられています。停電は人的ミスによるものであり、84分以内に電力を復旧できなかったことは組織構造とガイドラインの欠如によるものだと非難した。
MTAの会長代理兼最高経営責任者（CEO）であるジャノ・リーバー氏は、同庁はコントロールセンターをサポートする重要なシステムの維持管理方法を直ちに再編すると述べた。